Kahlschlag am Bahndamm – eine neue Szene entsteht

So soll die Szene einmal aussehen: Am Bahndamm sind Waldarbeiter im Einsatz. Die hochgewachsenen Fichten stehen zu dicht an der Strecke, und ihre Wurzeln drohen auf Dauer die Stabilität des Bahndamms zu beeinträchtigen. Die Bäume müssen deshalb weichen. Die Arbeiten sind bereits in vollem Gange. Einige Fichten wurden gefällt und abtransportiert, zurück bleiben frische Baumstümpfe, Äste, Tannennadeln und die Spuren der Holzfäller. Eine weitere Fichte liegt noch am Hang und wird von den Waldarbeitern entastet. Für den Abtransport steht auf dem feuchten Waldweg ein Unimog mit Anhänger bereit. Beide sind bereits mit frisch geschlagenem Holz beladen und warten auf die Abfahrt. Fahrspuren, Pfützen und aufgewühlter Boden sollen später davon erzählen, dass hier nicht nur ein Fahrzeug abgestellt wurde, sondern tatsächlich gearbeitet wird. Noch existiert vieles davon nur als Vorstellung. In den nächsten Beiträgen zeigen wir, wie aus dieser Idee Schritt für Schritt ein Stück Landschaft in Spur 0 entsteht – vom gerodeten Bahndamm über Baumstümpfe und Holzfällerspuren bis hin zum matschigen Waldweg.

Das Gelände wird zunächst mit Styrodur grob vorgeformt. Im Bereich des Bahndamm wurden Styrodurstücke zurechtgeschnitten und verklebt. Im vorderen Geländeteil mit Straße und Entwässerungsgraben wurde das Gelände mit 5mm Leichtschaumplatten aufgebaut. Da sie beidseitig mit Papier beschichtet sind, lassen sie sich mit Holz leicht verkleben.

Das Gelände ist nur grob vorgeformt. Nächste Woche geht es weiter mit dem Spachteln des Geländes.